Rio de Janeiro deu um passo importante para voltar ao circuito internacional do automobilismo. Foi apresentado, nesta quinta-feira (6), na Cidade das Artes, o projeto do Autódromo Parque de Guaratiba, empreendimento 100% privado que prevê investimento de R$ 1,3 bilhão e capacidade para 120 mil pessoas.

Com área total de cerca de 2 milhões de m² na zona oeste da capital fluminense, o complexo será financiado pela Genial Investimentos, em parceria com a Rock World, responsável pela gestão do espaço. O traçado e o plano estratégico foram desenvolvidos pelas empresas internacionais Populous (arquitetura) e Driven International (projeto da pista).

O circuito terá 4,7 quilômetros, quatro retas — duas delas principais e paralelas — e dez curvas, com até 11 configurações possíveis para diferentes categorias. De acordo com simulações feitas pela Driven, em parâmetros da Fórmula 1, a pista poderá registrar velocidade média de 241 km/h e voltas na casa de 1min09s5.

O autódromo foi projetado para atender aos padrões máximos da FIA (Grau 1) e da FIM (Grau A), o que permitirá receber Fórmula 1, IndyCar, Nascar, WEC e competições nacionais. A estrutura contará com boxes, arquibancadas, camarotes, centro de mídia, áreas de hospitalidade, heliponto, centro médico e estacionamento.

Além das competições, o projeto prevê um Centro de Experiências voltado para o público e fabricantes de automóveis, com áreas para derrapagem, aceleração, rampas e obstáculos. O espaço será integrado ao traçado da pista e incluirá o Turn 10 Club, com vista privilegiada para as principais curvas e retas, além de áreas comerciais e sociais.

O complexo também contará com uma pista de kart de padrão internacional e uma Academia Nacional de Kart, voltada à formação de novos pilotos — um reforço importante para a base do automobilismo brasileiro.

Sustentabilidade e integração urbana

O projeto incorpora medidas de sustentabilidade desde a construção até a operação, com uso de energia solar, reuso de água, captação de chuva, pavimentos permeáveis, telhados verdes e iluminação LED. Também estão previstos dois lotes destinados a equipamentos públicos — uma escola infantil e um centro esportivo aberto à comunidade.

O acesso principal será pela Avenida das Américas, com vias de serviço pela Estrada da Matriz e Estrada da Capoeira Grande. Está prevista ainda a construção de uma nova estação do BRT, integrando o espaço ao sistema de transporte da zona oeste.

Com obras previstas após a conclusão das etapas de licenciamento, o Autódromo Parque de Guaratiba espera recolocar o Rio de Janeiro no radar do automobilismo mundial, quase duas décadas após a desativação de Jacarepaguá.